青岛华航助力“雪龙2”号完成中国第40次南极考察任务

公司动态 发表人：admin 发布时间：2024-04-12

党的十八大以来，海洋强国战略受到各方关注，海洋强国建设各项工作扎实推进，“雪龙探极”等一批重大工程相继启动，“雪龙2”号极地破冰船成功建造并投入使用，极地事业蓬勃发展。

2023年11月1日，由自然资源部组织的中国第40次南极科学考察队出征，踏上为期5个多月的科考征程，“雪龙”号和“雪龙2”号极地科学考察破冰船从上海出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务。考察队依托“雪龙”号和“雪龙2”号船分别在东南极普里兹湾、宇航员海等5个海域开展生物生态、水体环境等综合调查监测。本次考察期间，“雪龙2”号航行2.5万余海里，7次穿越西风带，顺利完成秦岭站建设保障任务，执行阿蒙森海大洋调查任务等。2024年3月29日，“雪龙2”号穿越赤道启程归国。这艘破冰甲天下的国之重器以其卓越的航行性能和科研能力，彰显了我国在极地科考领域的强大实力和国际地位。

中国第40次南极考察将重点开展三项工作：一是建设新的科考站。二是围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查。三是积极开展国际合作。

神秘极地，是影响全球气候变化的重要地区，也是开展气象、陆地、海洋、生物等科学研究的天然实验室。极地考察能力，彰显着一个国家的科研实力与综合国力。

青岛华航环境科技有限责任公司测风激光雷达全程参与“雪龙2号”南极考察任务，一路风雪一路行，在极地地区低温、多风、多雾、高湿盐度的复杂环境中，对低空大气风场进行高精度、高时空分辨率、全天时的观测，为科考人员提供精确的大气风场数据，保障科考船的航行安全。在长航、飓风、暴雪等极端恶劣环境中获取了极地航行路线的风场气象数据，充分验证了雷达在极端环境下的稳定性和可靠性。这些成果将为今后的航行和考察提供有力的支持，为我国的海洋科研事业注入新的活力。

每一次极地考察队出征都是中国先进科技力和硬实力的印证，中国第40次南极探险任务证明了中国对环境研究、国际合作和技术进步的坚定承诺。建成新的研究站，并深入研究气候变化的影响，体现了中国在全球科学领域的领导地位。“雪龙2”号的成功归来，不仅是对我国极地科考事业的一次重大贡献，展现了我国在极地科考领域的深厚积累和坚实基础，也预示着我国在未来的极地科考事业中将继续发挥重要作用，为人类的极地探索事业作出更大的贡献。

2024年4月8日上午，执行中国第40次南极考察任务的中国第一艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号抵达香港，展开为期五天的访问行程，“雪龙”号极地考察破冰船4月10日清晨6时26分停靠山东青岛，标志着历时五个多月的中国第40次南极考察圆满结束。